В этом сезоне чемпионата DTM обновилась техника. Вместо старых прототипов, которые  только внешне напоминали серийные авто и  имели конструкцию построенную вокруг каркаса из стальных труб, пришли автомобили с монококанами из углепластика. Новые болиды имеют гоночные двигатели V8 с мощностью до 500 л.с. Все автомобили оснащены идентичными монококами, секвентальной коробкой передач Hewland и имеют подрамник с рычажной подвеской.